Anne Biraben

Rien de très nouveau, à la dernière réunion. L'architecte souligna que son bâtiment fera 160m de long sur 60 de large avec des variations de couleurs sensées faire un dialogue avec nos bâtiments alentour, allant du clair du Collège Lucie FAURE au rouge du Lycée Hélène BOUCHER. Le rez-de-chaussée sera vitré avec peut-être des grafs ou fresques. Le bâtiment abritera 184 bus, un parking pour les véhicules des chauffeurs et un autre privé pour le personnel des  bureaux qui ne sont, à ce jour, ni loués, ni vendus. Le morceau de la rue de la Plaine entre la rue des Pyrénées et les Maraîchers se transformera en cour de récré du Collège Lucie FAURE.
ICADE nous informe que tous les travaux seront réalisés par EIFFAGE. Le démontage a commencé le 3 janvier, le gros œuvre débute ces jours ci jusqu’en février 2014, livraison mai 2015, c’est-à-dire 40 mois de travaux, de 7h à 19h. En ce qui concerne la dépollution du site et l’amiante, il y a eu une procédure de diagnostique qui a remis son rapport et l’entreprise spécialisée ADES se chargera du plan de retrait jusqu’à l’incinération. Les services de la CRAMIF et de l’inspection du travail veilleront à la protection des salariés et riverains avant et pendant l’opération. On veut y croire, parce que la poussière dégagée par la démolition de la verrière du centre bus était telle, que la rue était envahie d'un nuage gris... En définitive,  il n’y aura pas de tirants sous les immeubles du 26/28 rue des Maraîchers.
Néanmoins il y aura un numéro d’urgence à appeler au cas où quelque chose tombe, ou autre imprévu de nature à provoquer un danger et que pourront utiliser les riverains. Un site internet est à l'étude pour informer la population sur les actualités du chantier avec questions- réponses.
On espère que la cohabitation entre les 2 chantiers Centre bus et Foyer jeunes travailleurs cheminots qui doit se faire derrière l’église St Gabriel, se déroulera sans problèmes. Les très nombreux élèves qui fréquentent ce quartier devront redoubler de vigilance pour leur sécurité. Notre Mairesse signale que les commerçants de la Porte de Vincennes gagneront en clientèle avec le tramway, il faut être patient, l’immobilier prendra encore plus de valeur après les travaux. Si on nous le dit. Elle a demandé lors de la réunion des Maires à avoir plus de sécurité pour les ponts qui se dégradent et se heurte toujours à RFF, « Il est impossible de trouver une entente pour un problème d’ACTIF FINANCIER. Ils attendent une montée du prix du m² alors que la circulation des trains leurs semblent même inenvisageable. D’ailleurs aucun travaux ne peut se faire car les habitation sont trop près des voies, les tunnels sont fermés car trop dangereux. » On espère toujours une coulée verte cependant. Une habitante s’est plainte du bruit des Klaxons des bus mais aussi du changement des affiches des panneaux publicitaires à 3h du matin. La Maire va s’en occuper… depuis qu’elle a emménagé derrière le nouvel hôpital Tenon en construction, le bruit, elle connaît.

Commençons par une note d'humour : le président du conseil de quartier n'a pas cessé de donner du "Mr le Maire" au premier adjoint de la mairesse... (qui d'ailleurs avait été annoncée, et qui n'est pas venue) ! Il faut dire que la réunion a changé de date plusieurs fois si bien que l'imprimeur n'a pas affiché et nous étions peu nombreux. Bref, il y avait plus d’employés de Mairie que de public, sans compter le personnel du Tram qui devait répondre à nos questions. La voie ferrée qui surplombe le cours de Vincennes est toujours en cours de réfection et ce n’est pas RFF qui paie mais la commune, cela prend beaucoup de temps car on ne fait pas que rénover, on désamiante aussi…  Nous avons évoqué une fois de plus le problème du chantier, avec des planches, qui, à la place de faciliter le passage des piétons, se sont transformées en véritables pièges, en blessant les passants. A cela l’équipe du Tram s’est empressée de répondre «ce n’est pas de notre ressort mais celui de la voirie». Nous aurons de la pelouse fin mars, parait-il, les jardiniers du Tram travaillent à son élaboration pendant toute la période hivernale. Il est vrai que Porte des Lilas, le côté 19e a déjà sa belle pelouse depuis un certain temps et que le côté 20e est toujours un désert.

Du côté RATP Land, la démolition de l'ancien centre bus est prévue courant janvier (oui, oui, de cette année). Le préfabriqué face au lycée Hélène Boucher est en réalité un important Centre de Contrôle lié au trafic des lignes de bus, il disparaîtra lorsque le nouveau centre mobilien sera opérationnel (puisqu'on vous le dit).

Attention, à la Tour du Pin, il y a un cas de tuberculose pulmonaire avéré et 10 autres personnes en cours d’examen. Il y aura un dépistage gratuit dans un véhicule à la Tour du Pin le 11 janvier prochain. Enfin le problème de l’insécurité de la Porte de Vincennes est grandissant. Des personnes restent dans les halls des immeubles se livrant à des trafics en tout genre, souillant sols et murs et allant jusqu’à rentrer dans les appartements. Le GPIS est intervenu plusieurs fois et a été obligé de faire venir du renfort, ce qui a donné lieu à des violences soldées par 3 blessés graves, côté GPIS.

Enfin le spectacle de fin d’année de nos petits, intitulé « A l’eau », est repoussé au mois de février, à la demande des écoles, car les enfants ont eu un mois de décembre trop surchargé !

On a l'impression que l'arrondissement ne cesse de brûler ! L'émotion est forte et les habitants sont sous le choc. Le bilan de cette année 2011 fait état de quatre incendies : la cité du Labyrinthe en avril, où l'on déplore six morts et une cinquantaine de blessés ; l'ancienne cartonnerie, squattée par les Roms, en octobre, où on a retrouvé un mort sous les décombres ; l'incendie provoqué par l'attentat perpétré contre les locaux de l'hebdomadaire satyrique Charlie Hebdo. Puis ce nouvel incendie samedi dernier, où la rue Berthaut s'est subitement enflammée laissant un paysage de désolation. Ces incendies sont l'un des principaux sujets que j'ai abordé avec le commissaire, qui m'a informé que les enquêtes étaient ouvertes et sont en cours. Ces incendies ont en commun d'éclater pendant la nuit. Les enquêtes devraient révéler les causes de ces incendies dont certains ont entraîné la mort d'hommes et de femmes. Pour autant il faut rester prudent, les accusations portant sur un geste criminel à l’encontre du squat de l’ancienne cartonnerie se sont avérées fausses. Je reviendrai rapidement sur ces incendies dans un prochain article.

photo Le Parisien. Pompiers cité du Labyrinthe

Notre mairesse a introduit la réunion et a souligné que ce GPRU aurait pour vocation d'apporter du travail dans l'arrondissement car elle ne veut pas que le 20e ne soit qu'une cité dortoir. Les bureaux qu'elle veut construire conduiraient à favoriser les petits commerces, et elle préfère des petits commerces en rez-de-chaussée plutôt que des parkings. Elle a repris les termes de Delanoë en le paraphrasant "Paris montre son dos à la Banlieue" et a souligné que le 20e était en sous investissement chronique. Cet éclair de lucidité chez notre élue est révélateur de l'abandon de l'arrondissement par la gauche, que nous constatons régulièrement.
En principe, le tramway doit réduire le bruit, la pollution et être agréable visuellement. Cependant le public ne l'a pas entendu de cette oreille, actuellement les handicapés ne peuvent même plus faire leur courses, le bd Davout et le Cours de Vincennes étant devenus impraticables pour les personnes en fauteuils roulants.  L'architecte Chemetov a insisté sur le fait qu'une couverture du périphérique ne pourrait qu'accroître le bruit suite à des études réalisées, et cela coûterait 100 millions (soit l'équivalent de 1000 logements) et l'argent fait défaut. Sous investissement chronique, vous dit-on.
Le maire de St Mandé s'est plains de ne pas avoir d'argent non plus. Il vient de perdre son réseau de bus, mais il se réjouit de la  construction future et encore hypothétique d'un gymnase. Avant le périphérique, sa ville possédait un stade de football mais il a été réquisitionné pour la construction du périphérique. Son directeur du club, qui doit impérativement organiser 200 match par an et qui ne peut recevoir chez lui aucun des matchs retour, a recours à la location de stades qui créée un déficit permanent. Il souligne que les joueurs sont de toutes classes sociales, toutes nationalités et religions.
Mme Hidalgo a manifesté sa joie en affirmant que la ville de Paris avait gagné - 24% de trafic automobile, car une ville se doit d'être écologique. A New-York il n'y a que 10% des New-yorkais qui ont une voiture privée, parait-il. Paris vient d'acquérir 3000 véhicules électriques non polluants ce qui devrait entraîner la suppression de 15000 voitures personnelles. Elle est heureuse que son projet des Berges soit validé, alors... dans la même idée, le périphérique peut bien se transformer en simple rue avec des arbres que les piétons pourraient traverser à leur guise.
Le public s'est plains une fois de plus car aucun des interlocuteurs ne veut donner de chiffrage de ce projet important. A cela Mme Hidalgo répond que c'est normal car c'est l'habitant qui vit dans le site qui aura le dernier mot quant à sa fonctionnalité, ce qui entraînera sans doute de nombreuses modifications de coût, ce qui explique que l'on ne peut donner d'estimation encore actuellement... La salle a exprimé sa déception face à une réponse des plus évasive et hypocrite.
*GPRU Grand Projet de Renouvellement Urbain

Le projet de bagagerie lancé par le conseil de quartier Gambetta progresse et l'adjoint chargé de la solidarité a présenté son avancement lors d'une réunion à la mairie. Un dépôt d’appel à projet a été fait en 2010. La somme symbolique de 1000 euros deux fois par an a été prévue depuis 2010. Il est à noter que cet investissement est inscrit au budget de la politique de la ville et donc dépend de nos impôts. Pour le 20ème, le recensement dénombre 200 SDF, mais tous ne sont pas là en même temps, sur les 365 jours de l’année. L’idée du projet est d’associer des volontaires bénévoles avec le soutien d’une association. Idée généreuse, mais un peu hasardeuse... Il faut s’assurer de l’engagement des citoyens pour tenir le projet dans la durée et prendre tout le temps nécessaire pour le mettre en œuvre. Pour le fonctionnement, il est prévu de fédérer tous les conseils de quartier afin d’assurer l’ouverture deux heures le matin et le soir. Il faut considérer tous les aspects : ouverture, fermeture, entretien avec les SDF et respect de l’anonymat. Parce qu’il est nécessaire de prendre en compte qu’implanter une structure vise un accueil mais aussi à amorcer un travail d’insertion. Le lieu nécessaire devra comporter un accès internet, des sanitaires, et un espace suffisant vaste d’environ 100m2. Outre une soixantaine de casiers prévus, les paquets déposés peuvent être des cadis de supermarché. Le local doit répondre à plusieurs critères : assurer l'accessibilité et la sécurité. Il est préférable d'éviter l'implantation dans un quartier déjà chargé socialement comme Belleville ou les Amandiers. L’emplacement optimum serait proche des moyens de transports et dans le centre du 20ème, près de la place Gambetta par exemple. La bagagerie doit ouvrir cinq jours sur sept, ce qui nécessite 25 personnes. Au delà d'une formation pour les bénévoles, il serait bien qu’ils puissent échanger verbalement avec les SDF et posséder les langues d'Europe de l'est et d'Afrique du nord (polonais, russe, arabe etc…)

[Une bagagerie s'adresse aux personnes sans abris qui peuvent déposer leurs affaires pendant la journée sur le modèle des casiers de consignes. Mais au delà de ce service, une bagagerie est un lieu d'accueil qui permet d'amorcer un travail d'insertion avec les personnes sans abris. Ce projet sera mis œuvre en partenariat avec la Ville de Paris et la mairie du 20e, des associations reconnues dans le domaine de l'insertion sociale et l'ensemble des conseils de quartier du 20°arrondissement.]

Merci à Gisèle pour le suivi de ce dossier. Il est intéressant de s'inspirer des bagagerie ouvertes dans le 11e et le 15e, dont les fonctionnements reposent sur une équipe de bénévoles encadré par un travailleur social. Notre projet pourra t-il se passer de cet investissement ?

Je rappelle également que la bagarie n'est pas exclusivement réservée aux sdf désocialisés, mais peut également dépanner les trop nombreux travailleurs précaires employés par la ville de Paris qui n'ont toujours pas de logements...

Vous avez été nombreux à réagir et à vous rebeller après la lecture d'une interview du maire de Paris dans le magazine Challenges (08/09/11), et vous avez raison. Nous, habitants de l'est parisien, nous contestons des propos dans lesquels nous ne nous reconnaissons pas. Le maire de Paris affirme qu'il a mis un "terme à la division de Paris : il n'y a plus l'ouest favorisé et l'est délaissé"... Rien de plus faux ! M. Delanoë cite, à titre d'exemple, Belleville et la porte de Montreuil. Justement ! Depuis des années, les habitants et les commerçants de ces deux quartiers du 20e se battent pour faire respecter la loi : interdire la tenue des marchés illégaux qui occupent la voie publique, nuisent à l'activité commerciale, transforment ces quartiers en taudis, créent de l'insécurité. Les riverains de Belleville (11e et 20e), ainsi que ceux de la porte de Montreuil n'aspirent qu'à retrouver une vie de quartier paisible et tranquille. La mobilisation des commerçants et des habitants, les manifestations, l'alerte réitérée auprès des autorités élues ne semblent rien y changer. Le maire de la capitale est-il au courant ? Oui, car cette situation inacceptable a été dénoncée lors de sa venue annuelle à la mairie pour défendre son bilan de mandature. M. Delanoë, qui a longtemps résidé au carrefour des 6e et 7e arrondissements, aurait -il toléré cela une seule journée au pied de son immeuble ? Hélas, et nous le dénonçons, après 10 ans de gestion socialiste, l'est parisien souffre toujours. Tous les clignotants rouges  sont allumés : le taux de chômage, la dégradation de l'hygiène et de la salubrité des rues, les élèves en difficulté, voir en décrochage, la présence accrue de la misère (les marchés illégaux en sont, en partie, l'illustration), la difficulté croissante des ménages pour se loger, les places en crèche, le déséquilibre des constructions ou financements de logements sociaux concentrés sur l'est, le nombre élevé de familles monoparentales, les trafics et la délinquance qui en découle ... "Bien sûr on peut toujours mieux faire" affirme le premier magistrat de la capitale. C'est tellement vrai !

La mairie du 20e a une juste initiative ; celle de rappeler l'accident épouvantable que le 20e a connu dans le quartier de la Réunion l'an passé le soir de la fête du 14 juillet 2010. La mairie a édité des affiches intitulées "jeter des pétards ce n'est pas un jeu... les accidents arrivent". L'an passé, le lancé de pétard a mal tourné et l'un d'eux a atterri sur le tapis d'un appartement occupé par des personnes âgées. Le tapis s'est enflammé formant un piège mortel pour la femme qui n'a pu s'échapper. Un drame qui a bouleversé tout le quartier. Les jeunes qui ont commis cette catastrophe n'ont pas mesuré les conséquences de leurs actes en lançant des pétards à tout va. Des échauffourées avaient eu lieu également cours de Vincennes au niveau des "colonnes" semant la panique pour des habitants qui ne souhaitaient que s'amuser. Espérons que cette année, la fête nationale se déroule dans la paix et le respect de tous.

Depuis la manifestation organisée conjointement par les autorités municipales du 20e arrondissement et les commerçants et riverains du Bas Belleville, le marché illégal entre Couronne et Belleville a nettement diminué. Non, il n'a pas disparu. Après que les derniers policiers aient quitté le quartier, vers 19h, le marché se réinstalle en partie, jusque tard profitant de la lumière naturelle des beaux jours. Le problème n'est donc que partiellement résolu et l'exaspération des riverains intacte. Pour autant les centaines de vendeurs d'objets multiples non-identifiés ont migré en partie vers la Porte de Montreuil. Destination qu'ils avaient déjà prise il y a quelques mois. Les habitants se sont battus contre l'implantation de ce marché illégal (dont la présence empêche notamment l'accès aux équipements sportifs des stades, et parfois même de rentrer tout simplement chez soi !...) et avaient alors obtenu gain de cause. Mais c'est à nouveau le bazar illégal pendant les trois jours de week end et les riverains sont épuisés de se battre contre l'occupation illégal des trottoirs devant chez eux... Ce marché fait un tord considérable au marché aux puces, tout à fait légal, lui, qui attire le promeneur du dimanche en quête de bonnes et rares affaires. Ce marché mériterait d'ailleurs un petit coup de propre, mais c'est un autre dossier que celui qui nous occupe actuellement. Rassemblons nous, demain samedi 25 juin, à 10h, devant le métro de la Porte de Montreuil pour une manifestation. Nous vous attendons nombreux !

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