Anne Biraben

Ce mercredi 1er juin de bon matin à la Gare St Lazare avait lieu un tractage pour protester contre l’explosion des tarifs des transports en Île-de-France. Accompagnées d’élus UMP de Paris, Philippe Goujon député Maire du 15eme, Brigitte Kuster maire du 17eme, Jean François Legaret maire du 1er, Jean François Lamour Président du Groupe UMP du conseil de Paris ainsi que de nombreux élus du conseil régional, Chantal Jouanno et Valérie Pécresse ont animé la distribution de tracts dénonçant cette mesure de sur-tarification d’un service de transport urbain de plus en plus dégradé. Des militants de Paris, notamment du 20e arrondissement, étaient venus soutenir les ministres dans leur démarche. S’il est parfois difficile de convaincre les travailleurs du matin pressés de sortir du métro, c’est sans compter sur la détermination des militants UMP venus dénoncer les aberrations constantes du président de région socialiste. Où est la gauche quand il s’agit de faire payer les gens ? Nulle part sur le terrain, mais plutôt à se préoccuper des primaires pour les présidentielles... Justement ce même jour se réunissait le conseil d'administration du syndicat des transports d'Île-de-France (Stif) présidé par Jean-Paul Huchon, pour décider de la fameuse augmentation des tarifs prévue le 1er juillet prochain. Le cortège s’est donc rendu au Stif tout proche situé au 41, rue de Châteaudun pour contester cette décision. En attendant, les usagers des zones 1-2, 1-3 et 1-4 ont vu leur Pass Navigo mensuel augmenter d'au moins 7% et les usagers parisiens de près de 10% en un an !
Avant de participer à la réunion du Stif, Valérie Pécresse déclarera aux journalistes « On voit bien qu'on fait converger le pass Navigo vers un pass Navigo à tarif unique à 100 €. Ce sont les usagers qui paient sans amélioration de la qualité des transports", a poursuivi la ministre, pour qui, question investissement le compte n’y est pas.

Hier matin, avaient lieu dans les 8 départemetns d'Ile de France, des conventions transport pour construire ensemble le meilleur programme pour les élections régionales de mars 2010. A Paris de nombreux militants et habitants ont participé autour de Philippe Goujon et Jean-François Lamour au débat sur les transports : un enjeu majeur pour tous. Je traverse souvent la gare du Nord pour mes déplacements et je constate toujours la même tension, le même sentiment d'insécurité, et la même difficulté à s'y déplacer aisément. Sans compter les retards répétés du RER... On traverse cette gare le plus rapidement possible, rien n'invite à s'y attarder, je dirai même que tout invite à la fuir le plus vite possible. On s'engouffre du RER dans le métro et vis versa. Je soutiens femement le projet de Valérie Pécresse de doter les gares de services multi-fonctions pour faciliter la vie des voyageurs. On demande des connexions rapides et modernes, on voudrait troquer un lieu de passage où on se sent souvent oppressé, contre un lieu agréable où on pourrait déambuler et faire ses courses ou régler des problèmes administratifs. Des horaires adaptés, des lieux conviviaux, une ambiance, etc... qui fassent que nos transports deviennent simplement plus vivables.

Photo : Chantal Jouanno entouré de J-F Lamour et P Goujon à la tribune pour conclure la convention

Etait-il prioritaire de nous infliger une double campagne de publicité (une sur le SDRIF -schéma directeur de la région Ile de France- et l’autre sur l’économie) dans nos métros ? C’est sûr, c’était futé… D’abord, on en a tous bien profité avec tous les problèmes dans les transports en commun qu’on rencontre ces derniers temps… Ensuite, sauf erreur de ma part, cela ne rentre pas dans les comptes de campagne des prochaines échéances régionales qui auront lieu l'année prochaine… Les usagers des transports en commun attendent-ils que la Région les inonde de publicité ou qu’elle leur fournisse des transports en bon état de fonctionnement et avec un tarif équilibré ? En attendant, le budget communication de la région a explosé sous la présidence socialiste...

Merci à Laurent pour sa contribution.